Izstrādāts I-staurs

I-sija ir sijas struktūra ar šķērsgriezuma-formu, kas atgādina burtu "I", kas sastāv no augšējā atloka augšpusē, apakšējā atloka apakšā un tīkla, kas savieno abus. Pamatojoties uz to, vai atloka platumi ir vienādi, I-sijas var klasificēt kā vienādas-atloka I-sijas vai nevienādas-atloka I-sijas (kur atšķiras augšējā un apakšējā atloka platums).

‌Pēc materiālu klasifikācijas I-sijas galvenokārt ietver tērauda sijas, dzelzsbetona sijas un iepriekš nospriegotas dzelzsbetona sijas. Dzelzsbetona un spriegota dzelzsbetona sijas parasti izmanto nevienlīdzīgu atloku dizainu, kur augšējā atloka platums pārsniedz apakšējā atloka platumu. Šis dizains ievērojami uzlabo lieces spēju, palielinot atloka laukumu, vienlaikus optimizējot materiāla sadalījumu, samazinot materiāla patēriņu par 15–20%.‌

I-siju mehāniskais princips ir balstīts uz šķērsgriezuma Materiāla koncentrēšana atlokos-tālu no neitrālās ass-efektīvi palielina sekcijas laukuma otro momentu (inerces momentu), tādējādi uzlabojot lieces pretestību un saglabājot materiālu.

‌Inženiertehniskajos lietojumos I-sijas plaši izmanto tiltu un ēku konstrukcijās.‌ Piemēram, siju tiltos tās pieder pie siju tiltu kategorijas. Salīdzinot ar plātņu tiltiem, tiem ir mazāks pašsvars-, un tie ir piemēroti lielākiem laidumiem (parasti 20-50 metri), lai gan sānu savienojumiem ir nepieciešama pastiprināšana, lai nodrošinātu konstrukcijas integritāti. Arhitektūrā to efektīva materiālu izmantošana padara tos par parastu nesošo sastāvdaļu.

Populāri tagi: inženierijas i-siju, Ķīnas inženierijas i-siju ražotāji, rūpnīca